彈簧是在沖擊、振動或長期交叉應力作用下使用的，因此彈簧鋼必須具有高拉伸強度、彈性極限、高疲勞強度。在此過程中,要求彈簧鋼具有一定程度的硬化性,不易脫碳,表面質量好的碳彈簧鋼,即碳含量在0.6%-0.9%高質量碳結構鋼范圍內。合金彈簧鋼主要是硅錳鋼，其碳含量略低，主要通過提高硅含量來改善其性能；還有鎢、釩合金彈簧鋼。近年來，結合我國資源，根據汽車和拖拉機設計新技術的要求，開發了以硅錳鋼為基礎加入硼、鈮、鉬等元素的新型鋼。
業績要求
彈簧是在沖擊、振動或長期交叉應力作用下使用的，因此要求彈簧鋼具有高的拉伸強度、彈性極限、高的疲勞強度。在此過程中,要求彈簧鋼具有一定程度的硬化性,不易脫碳,表面質量好的碳彈簧鋼,即碳含量在0.6%-0.9%高質量碳結構鋼范圍內。合金彈簧鋼主要是硅錳鋼，其碳含量略低，主要通過提高硅含量來改善其性能；還有鎢、釩合金彈簧鋼。近年來，結合我國資源，根據汽車和拖拉機設計新技術的要求，開發了以硅錳鋼為基礎加入硼、鈮、鉬等元素的新型鋼。
生產工藝
通用彈簧鋼可以采用電爐、平爐或氧轉爐生產，優質彈簧鋼可以采用電渣爐或真空爐生產，質量好或性能特殊。彈簧鋼中碳、錳、硅等主要元素含量較低。當硅含量高時，容易形成氣泡和其他缺陷。因此，冶煉原料必須干燥，盡可能去除氣體和夾雜物，避免鋼材過熱。彈簧鋼在軋制過程中應特別注意脫碳和表面質量。當鋼的表面脫碳時，鋼的疲勞極限將顯著。對于70si3mna等高硅彈簧鋼，應注意避免石墨化。因此，停軋溫度不應過低（850c），以避免過長的溫度范圍（650800c）易于石墨化形成。彈簧制作后,彈簧表面層可產生應力,以抵消彈簧表面部分工作應力,抑制彈簧表面裂紋的形成,從而明顯增加彈簧的疲勞極限。
